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商品訊息描述:
主要設施
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- 位於鍾路
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- 韓國國立博物館就在此區域
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南韓最大製造業三星集團少主李在鎔因涉閨密干政案,遭檢調約談,法院今(17)日正式逮捕李在鎔。李在鎔家世顯赫,爺爺李秉喆是三星集團創辦人,含金湯匙出生的李在鎔,卻成為三星集團首位入獄的負責人,為三星帶來巨大危機。
韓國金融監督院本月公開資料顯示,三星電子今年股息分紅3.8兆韓元(約合新台幣1029.25億元),副會長李在鎔分紅達468億韓元(約合新台幣12.67億元)。身為三星當紅炸子雞,是甚麼讓李在鎔鋌而走險,最後身敗名裂,陷入牢籠為家族蒙羞?
李在鎔是李健熙的長子,母親洪羅喜是前東洋電視台會長洪進基之女,排行老大有三個妹妹的李在鎔,用天之驕子來形容並不為過。首爾大學東亞系畢業後,李在鎔赴日美攻讀商學院,後回到南韓,1991年加入三星集團。
南韓媒體報導,李在鎔自2001年起在三星集團擔任要職,從電子常務助理,到電子副社長兼客戶總監,2012年12月李在鎔出任副會長,並在四年後正式掌握公司決策權。
2016年李在鎔因捲入南韓總統朴槿惠的閨密干政案被檢調約談,檢調指控李在鎔為爭取經營權,以430億韓元(約新台幣11.62億元)向朴槿惠閨密崔順實行賄,動用朴槿惠的關係讓三星物產與第一毛織合併,因兩間公司的合併對李在鎔取得經營權具有關鍵影響。
由於三星電子為南韓製造業龍頭,銷售總額在南韓所有企業中所佔比重高達11.7%,李在鎔若因刑事罪名入獄,勢必重創三星形象及股價,讓前陣子才全面回收有問題產品的三星,未來的銷售情況不被看好,連帶也讓想要藉著三星復甦的南韓經濟進入冰雪期。
【記者謝政儒桃園報導】國發會於今(18)日下午召開桃園鐵路地下化審查會議,桃園市長鄭文燦親自率領市府團隊出席,地下化方案今天正式審查通過。有關經費分擔比例部分,鄭文燦指出,該計畫總經費約964.09億元,分攤比例按交通部審核通過的版本,中央分擔490.42億元,桃園市政府編列229.63億元,自償性經費為181.68億元,則將由軌道基金支應,但分攤比例最終仍必須由行政院核定,市府會與行政院進行溝通。
鄭文燦表示,今日國發會審議桃園鐵路地下化方案可行性報告正式定案,核定後由交通部主導後續綜合規劃。這個計畫從新北市鳳鳴站開始,到桃園市平鎮站,全長約17.95公里,其中包括桃園、內壢及中壢等3個原有車站,並增設新北鳳鳴、桃園中路、永豐、中原、平鎮等5個通勤站。鐵路地下化打通前後站、融合南北區,讓中壢與桃園結合成為一個完整的都市,也可把鐵路噪音及空間阻隔等因素徹底消除,地下化將消除20個平交道、8座陸橋、8處地下道,讓桃園的都市發展獲得嶄新的起點。
鄭市長說,鐵路地下化是桃園都市發展的百年建設,該計畫從新北市鳳鳴段開始,到桃園平鎮段,整個鐵路地下化沿線經過的地方,都是桃園的人口密集地帶。桃園市人口數約214萬人,其中約153萬人聚集在鐵路沿線的都會區。其中,桃園火車站會與綠線、棕線接軌,桃園站將成為一個猶如「新板特區」的「桃園新站」,市府會採都市更新及聯合開發的方式,與台鐵局共同創造一個全新風貌的桃園新站。事實上,桃園站也是全國旅運量僅次於台北站的第二大站,相信未來會展現不同的面貌。另外中壢火車站會與機場捷運A23站共構,未來也是非常重要的交通樞紐。
立法委員鄭寶清表示,桃園鐵路地下化可以創造就業機會,繁榮經濟,雖增加約600億元建設經費,卻可獲得3,000億元收益,「用小錢博大錢」創造更多效益,是台灣建設的典範。桃園鐵路改採地下化,為桃園帶來許多效益,包括站體開發、讓桃園都市發展不因鐵路分割受到局限、降低鐵路沿線噪音等,並創造20公里林蔭大道,為桃園市景觀最佳示範。桃園鐵路地下化是帶動國家經濟發展的助力,希望後續建設能夠加快加速,桃園將會大幅改變。
立法委員鄭運鵬表示,2年前鄭市長上任後就力推鐵路地下化,經過2年的努力,國發會終於審查通過「台鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫改採地下化可行性研究報告」。桃園鐵路地下化後所帶來的效益,將不亞於台北市市民大道的效益,計畫內容可以看到桃園的人口政策、產業政策、都市規劃等,十分具有遠見。
(自立晚報20170118)精品旅館
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